虽然特斯拉目前的市值是宝马+大众的总和，而且特斯拉在开创汽车新时代上有着鲜明的特点，电动化、智能化以及互联化和可持续方面都有着先于行业的产品落地，那么作为拥有优良传统汽车血统的宝马集团，在未来交通出行方面将会如何变革呢？

　　11月11日，在“2020年宝马集团#NEXTGen未来峰会#”上，宝马就用实际行动告诉全世界“明天”你驾驶到的宝马-车-会是什么样的，以及发布了集团对未来出行所制定的发展计划。

　　宝马这次划时代的产品、发展计划的发布，让人清晰看到了引领可持续、智能化出行的战略。宝马集团董事长齐普策表示：“宝马集团正在重构自我，而BMW iX以最凝练的形式展现了我们企业战略的内核。它的每一项创新都令人印象深刻，而所有创新的完美整合更让它卓尔不群。我们将可持续发展当做宝马的责任和公司战略的基石，用技术进步来迎接最严峻的挑战。“

宝马集团董事长齐普策

　　在NEXTGen未来峰会上，宝马发布了即将全球首发的三款划时代的产品，分别是BMW iX；MINI的最新概念车；以及BMW摩托车- Ce04。另外透露了宝马集团驾驶模拟中心、AI数据技术处理、电驱动力组件以及游戏引擎设计造车的全数字化智能发展方式。　　

　　创新纯电动BMW iX集宝马集团创新成果于一身，展示公司对未来智能豪华移动空间的构想。它是首款使用5G技术的BMW车型，采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。

　　这些模块化、可拓展的新技术将逐步应用于未来的宝马产品上。车辆设计采取“由内而外”的方式和极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。

　　内饰方面，值得一提的是中央木质面板整合了很多功能，包括水晶旋钮的i-Drive系统，iX的整体内饰设计运用了隐形创新科技，以最大化将私人空间拓展到公共领域。

　　外观方面，车身长度和宽度与新BMW X5旗鼓相当，其高度与全新BMW X6相差无几，车轮尺寸与BMW X7一致，设计风格与内饰一样大气、简洁。

　　大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅化身为智能面板，大量摄像机、雷达与传感器被整合其间。

　　宝马有史以来最纤细的大灯，浑然天成地融入到前脸的设计中。

　　无框车门被首次应用在BMW中大型豪华SAV上，进一步强调了车辆的运动特性。

　　iX的风阻系数为0.25，同级别最佳表现。宝马iX SUV是宝马纯电的技术蓝图，将在2021年量产，Ai、5G等科技将应用在其中。

　　作为完全独立开发的一部纯电动汽车，BMW iX搭载了宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，最大功率370千瓦，WTLP标准下续航里程超过600公里。

　　齐普策表示：“我们希望打造一款非常先进但又操作简单的汽车，因为我们相信，科技是为了更好的服务用户，驱动大家不断前行。”宝马的设计师和工程师将如此复杂繁多而又相互关联的高科技整合在一起，得益于公司对研发的大量投入和研发方式的创新。到2025年，宝马集团研发投资将达30亿欧元。

　　宝马目前电动车工厂简介：