盐港东立交工程地处深圳市东部盐田区，是多路交汇所形成的大型枢纽立交工程，主要衔接盐坝高速公路、盐龙大道、坪盐通道及进港路4条高快速路。项目新建路线全长约10.5公里，包括新建匝道10条，其中有桥梁16座、隧道及下穿通道8座，总投资约14.7亿元。项目建成后将是深圳市枢纽立交中最复杂的立交之一，是深圳市在交通基础设施领域创新的标杆项目。

项目首次在交通工程领域使用Bentley iTwin技术，为道路设计和运营创建数字孪生模型。项目团队使用Bentley开放式建模和模拟应用程序，整合大量数据以支持先进的多专业BIM工作流，包括实景模型、摄影测量、岩土工程、现场信息、道路平整、交通监控和业务数据。通过利用?ProjectWise协同平台，多专业团队可在设计和施工期间共享和交换模型及信息。

项目团队使用ContextCapture创建现有环境的三维实景模型，用于现场测量、征地拆迁分析和土石方算量分析；使用Pointools处理点云数据；使用LumenRT生成易于理解的可视化效果图；同时使用OpenRoads Designer、OpenBridge Modeler、ProStructures和MicroStation进行道路、桥梁、隧道和钢筋建模。

利用数字孪生模型，项目团队可分析封路对交通和周边环境的影响，进而降低施工过程中对交通的影响，减少对周边环境的破坏。此外，基于iTwin技术，结合增强现实（AR）技术，可分析风险因素和验证施工方案的可行性。同时，可精确定位已有市政管线的空间位置，避免施工时对已有设施造成破坏。

借助Bentley的数字孪生解决方案，深圳高速工程顾问有限公司将提高15%以上的沟通效率，从而提高设计效率。项目完成后，公司将继续利用数字孪生模型提升运营和维护，为将来的项目奠定基础。

深圳高速工程顾问有限公司用户说：“通过使用Bentley的工程设计和模拟解决方案以及数字孪生技术，我们实现了卫星影像、激光点云、倾斜摄影、BIM模型、地质地形和现场信息等数据的统一转换和融合，提高了沟通、协作和设计效率。”

文章来源：《数字技术与应用》 网址: http://www.szjsyyyzz.cn/zonghexinwen/2020/0805/512.html