1 引言 路桥工程建设过程中，前期设计的科学化实现对于保证后期工程的合理化建设起着重要指导作用。在当前，路桥工程设计需要多方面考虑自然地理条件和社会经济条件，保证设计符合现实施工需求、满足路桥工程预期建设期望。在过去路桥设计工作进行中，虽然在一定程度上运用数字技术，如计算机，但是计算机的应用只能够停留在绘图、模拟和低效率数据分析层面上，对于结构设计合理性分析、设计程序系统化的实现等方面未能有效参与，导致路桥设计未能在经济效益、社会效益以及环境效益三方面之间实现权衡。面对计算机数字技术在路桥设计应用中存在不足分析的基础上，随着现代化信息技术创新使用以及逐渐深入到生产生活各个方面，提升数字技术在路桥设计中的应用水平也有了很大优势。现代化改进应用数字技术在路桥设计中的应用能够在借助使用二维模型和三维模型的基础上，对依照路桥方案设计的各方面特征形成模拟化的路桥图形，在图形演示和展示的前提下，评估路桥设计方案是否科学、合理，并且为设计人员指出需要重点改进的方面，强化路桥设计内部结构力学性能的分析，保证了路桥设计的高效实现。 对于我国而言，数字技术在路桥设计中的运用虽然已经取得了一定成就，且也切实能为路桥设计工作的改进和效率提高发挥作用，但是在未来应用中，数字技术应用更加需要创新改进。 2 数字技术在路桥设计中的应用现状分析 2.1 数字技术在路桥设计中的应用现状分析 我国现代化路桥设计体系起步相比较西方国家而言较晚，所以在应用现代化设计技术方面水平较低下、应用缺点较多、应用体系完善等问题是较多的。尤其体现在数字技术在路桥设计中的应用，我国大多数的工程设计团队只能将数字技术应用路桥设计的基本领域，如进行简单的设计数据库建立和绘制设计图等，对于进一步使用数字技术所潜在的处理功能以及其他辅助性功能等方面是比较欠缺的。这一问题在数字技术运用到路桥设计工作后便得到了认识，但是实际改进的幅度却是较小的。造成这种问题的主要原因首先为，大多数工程设计团队为了追求经济效益的最大化，未能够对数字技术的应用基于积极的支持，对设计工作人员数字技术应用水平进行系统化的提升和实地模拟训练，且从根本上数字技术应用的设备和工具也是较少的，导致许多设计技术工作人员面临严重的“巧妇难为无米之炊”的困境，严重阻碍了先进的数字技术的应用。 2.2 路桥设计应用数字技术的意义 路桥设计工作本身而言，是一项需要考虑路桥建设地基、路桥运行寿命、路桥运行等级、路桥周围自然地理环境以及路桥头成本投入等方面而进行的工作，其是复杂的、繁琐的，且路桥设计由于在工程建设中的地位，路桥设计需要实现精确、合理，整体上具有可行性、可操作性的特点。基于以上分析，路桥设计中，积极应用数字技术，一方面应用数字技术对数据精确分析、预估的特点，促使设计功能的完整性构建，对于保证路桥预期设计目标的实现具有借鉴作用；另一方面，数字技术在设计各个指标与各个施工阶段成本投入所指向数字计算分析下，保证设计在经济效益与质量效益构建之间实现最优化。此外，通过数字技术对路桥进行设计，促使设计结果通过数字、图案以及模型的方式直接展现在界面上，给设计人员以及施工管理人员直观性的展示。最后，数字技术在前期针对路桥设计各方面、各阶段数据存储的基础上，在后期设计方案落实执行中，数字技术可以通过数据前后变化对比，清晰的发现设计方案存在问题以及涉及方案是否被有效执行落实，直接将结果反馈在界面上，促使工作人员及时改进问题，保证路桥设计的科学性、精确性，切实的促使路桥设计方案指导作用在整个过程中的展现。 3 数字技术在路桥设计中的运用分析 3.1 信息采集 数字技术在路桥设计中的应用首先体现在路桥工程现状信息采集应用层面上。路桥设计工作的进行需要工作人员做好前期的勘查工作，在有效收集各方面数据资料基础上，才能够有条件、有根据的进行后期工作。传统的数据资料收集需要组织大量工作人员深入实地进行长时间的测量，而数字技术的应用能够实现远距离的勘查，降低了工作人员实际深入的力度。具体应用中，工作人员，建立专门性路桥工程设计数据库，建立名目，将路桥工程相关的地形、气候、周边环境、历史文物、名胜古迹、房屋建筑等信息扫描、输入到数据库中，做好数据准备存储工作。如，当前部分设计工作人员通过运用数码相机将拍摄的信息输入到计算机中，进行转化整理，以此不但保证了信息不回失真，且能够及时的进行存储，供后期运用。整体上而言，数据技术在路桥设计中的运用，一方面能够实现数据的收集、整理、存储；另一方面可以促进数据信息的校正、改进，为路桥设计提供了最为真实、可靠、精确的数据信息，从根源上保证了设计的精准性。 3.2 三维建模 路桥设计工作的进行不单单是数据信息收集完毕后即可，最为关键则是将各方面信息数据能够纳入到路桥结构设计、功能构建以及外观的塑造等方面设计中。所以，设计人员在前期数据信息收集工作完成后，需要通过采用数字技术将信息进行加工、处理，以此整理成为路桥设计背景，促使设计人员专门化路桥施工方案设计可以应用。且，设计人员为了评估设计方案是否科学、合理，也可以通过运用遥感技术、地理信息系统、全球定位系统等3S技术获得路桥工程图像，并且在数据信息跨库使用前提下，通过3S技术形成路桥设计的三维模拟图，工作人员便可以将数字技术绘制的设计图案与人工辅助技术绘制的图案进行对比分析，发现问题，改进缺点。此外，路桥工程设计人员同样可以采用可视化、虚拟现实技术等在路桥工程自然地理条件和社会经济条件等分析基础上，绘制成三维粗胚模型，在模型中有效展示路桥设计成果，促使工作人员可以直观化的见证路桥设计方案执行的效果，对于方案改进有着重要辅助设计作用。 3.3 道路程序设计应用 路桥设计中，道路程序设计需要涉及人员实现路线和互通立交设计，以上两个方面工作无论在设计计算还是在图案绘制方面都是比较复杂的，需要工作人员格外注意，否则容易导致设计错误。数字技术在道路设计中的应用，首先，数字技术在不同方向路线和立交互通方向明确下，实现道路各种平、纵面接线进行自动化的计算，并且对计算依据和计算数据进行核实。且，如果工作人员能够对整个路线设计所依据的参数控制，便可以依照计算机，在同一个界面下对道路设计根据主观意向进行修改。其次，设计人员想要确定互通立交设计断面是否科学合理，工作人员则可以在交互式动态拉坡和绘图处理工作基础上，借助道路辅助设计系统鉴定断面坡点位置、标高是否科学合理。整体上而言，数字技术在路桥路线设计中的应用，减轻了工作人员压力，简化了设计环节和程序，提高了工作效率。 3.4 桥梁设计中的应用 路桥设计中，桥梁结构设计、弯度设计、承载力预估分析等都是非常关键的，应用数字技术辅助设计在精确计算基础上，保证设计的高度合理性，保证了桥梁运行安全和运行寿命。工作人员，将数字技术应用桥梁设计中，可以通过人机交互方式，将桥梁设计的成果直观展现在计算机界面上，且可以借助当下应用较多的桥梁结构分析软件对桥梁设计所涉及的数据信息进行一体化的整理、处理、分析和应用。且，如果工作人员面对大量的数据信息需要处理，设计人员借助可视化编程技术、人机交互技术、三维建模等技术在数据信息输入基础上，便可以进行自动化的编辑，通过计算分析，形成结果，获得关于承载力承受极限以及其他方面力学计算结果。如，设计人员通过数字技术形成了桥梁跨度结构，工作人员为了确定跨度结构受到一方端点移动，跨度结构破坏性大小的问题。工作人员可以利用形成的模型对一方进行拉弯处理，改变整个桥梁上部结构的平整度和两端结构的坡度，进行分析。通过界面显示，清晰发现端点变化可控制范围内，桥梁结构极限承载力和变化幅度不会受到太大影响，以此设计人便可重点辅助两端端点墩台强度和硬度提升。整体上而言，数字技术在桥梁设计中的应用，能够促使工作人员对桥梁承载力、结构弯度以及结构形成等方面进行精确的计算分析，简化了设计程序，提高了设计的效率。 4 结束语 综上所述，数字技术在路桥设计中的运用主要涉及路桥信息采集、三维建模、路线设计以及桥梁设计等层面，在这些层面的应用极大的改变了过去数字技术在路桥设计应用较低的境况，通过一体化数字收集、处理、分析工作的进行，简化了路桥设计工作程序、环节，在精确的数据计算和结果运用上，提升了路桥设计的科学性、合理性，促使了路桥设计工作效率的提高。 1 引言路桥工程建设过程中，前期设计的科学化实现对于保证后期工程的合理化建设起着重要指导作用。在当前，路桥工程设计需要多方面考虑自然地理条件和社会经济条件，保证设计符合现实施工需求、满足路桥工程预期建设期望。在过去路桥设计工作进行中，虽然在一定程度上运用数字技术，如计算机，但是计算机的应用只能够停留在绘图、模拟和低效率数据分析层面上，对于结构设计合理性分析、设计程序系统化的实现等方面未能有效参与，导致路桥设计未能在经济效益、社会效益以及环境效益三方面之间实现权衡。面对计算机数字技术在路桥设计应用中存在不足分析的基础上，随着现代化信息技术创新使用以及逐渐深入到生产生活各个方面，提升数字技术在路桥设计中的应用水平也有了很大优势。现代化改进应用数字技术在路桥设计中的应用能够在借助使用二维模型和三维模型的基础上，对依照路桥方案设计的各方面特征形成模拟化的路桥图形，在图形演示和展示的前提下，评估路桥设计方案是否科学、合理，并且为设计人员指出需要重点改进的方面，强化路桥设计内部结构力学性能的分析，保证了路桥设计的高效实现。对于我国而言，数字技术在路桥设计中的运用虽然已经取得了一定成就，且也切实能为路桥设计工作的改进和效率提高发挥作用，但是在未来应用中，数字技术应用更加需要创新改进。2 数字技术在路桥设计中的应用现状分析2.1 数字技术在路桥设计中的应用现状分析我国现代化路桥设计体系起步相比较西方国家而言较晚，所以在应用现代化设计技术方面水平较低下、应用缺点较多、应用体系完善等问题是较多的。尤其体现在数字技术在路桥设计中的应用，我国大多数的工程设计团队只能将数字技术应用路桥设计的基本领域，如进行简单的设计数据库建立和绘制设计图等，对于进一步使用数字技术所潜在的处理功能以及其他辅助性功能等方面是比较欠缺的。这一问题在数字技术运用到路桥设计工作后便得到了认识，但是实际改进的幅度却是较小的。造成这种问题的主要原因首先为，大多数工程设计团队为了追求经济效益的最大化，未能够对数字技术的应用基于积极的支持，对设计工作人员数字技术应用水平进行系统化的提升和实地模拟训练，且从根本上数字技术应用的设备和工具也是较少的，导致许多设计技术工作人员面临严重的“巧妇难为无米之炊”的困境，严重阻碍了先进的数字技术的应用。2.2 路桥设计应用数字技术的意义路桥设计工作本身而言，是一项需要考虑路桥建设地基、路桥运行寿命、路桥运行等级、路桥周围自然地理环境以及路桥头成本投入等方面而进行的工作，其是复杂的、繁琐的，且路桥设计由于在工程建设中的地位，路桥设计需要实现精确、合理，整体上具有可行性、可操作性的特点。基于以上分析，路桥设计中，积极应用数字技术，一方面应用数字技术对数据精确分析、预估的特点，促使设计功能的完整性构建，对于保证路桥预期设计目标的实现具有借鉴作用；另一方面，数字技术在设计各个指标与各个施工阶段成本投入所指向数字计算分析下，保证设计在经济效益与质量效益构建之间实现最优化。此外，通过数字技术对路桥进行设计，促使设计结果通过数字、图案以及模型的方式直接展现在界面上，给设计人员以及施工管理人员直观性的展示。最后，数字技术在前期针对路桥设计各方面、各阶段数据存储的基础上，在后期设计方案落实执行中，数字技术可以通过数据前后变化对比，清晰的发现设计方案存在问题以及涉及方案是否被有效执行落实，直接将结果反馈在界面上，促使工作人员及时改进问题，保证路桥设计的科学性、精确性，切实的促使路桥设计方案指导作用在整个过程中的展现。3 数字技术在路桥设计中的运用分析3.1 信息采集数字技术在路桥设计中的应用首先体现在路桥工程现状信息采集应用层面上。路桥设计工作的进行需要工作人员做好前期的勘查工作，在有效收集各方面数据资料基础上，才能够有条件、有根据的进行后期工作。传统的数据资料收集需要组织大量工作人员深入实地进行长时间的测量，而数字技术的应用能够实现远距离的勘查，降低了工作人员实际深入的力度。具体应用中，工作人员，建立专门性路桥工程设计数据库，建立名目，将路桥工程相关的地形、气候、周边环境、历史文物、名胜古迹、房屋建筑等信息扫描、输入到数据库中，做好数据准备存储工作。如，当前部分设计工作人员通过运用数码相机将拍摄的信息输入到计算机中，进行转化整理，以此不但保证了信息不回失真，且能够及时的进行存储，供后期运用。整体上而言，数据技术在路桥设计中的运用，一方面能够实现数据的收集、整理、存储；另一方面可以促进数据信息的校正、改进，为路桥设计提供了最为真实、可靠、精确的数据信息，从根源上保证了设计的精准性。3.2 三维建模路桥设计工作的进行不单单是数据信息收集完毕后即可，最为关键则是将各方面信息数据能够纳入到路桥结构设计、功能构建以及外观的塑造等方面设计中。所以，设计人员在前期数据信息收集工作完成后，需要通过采用数字技术将信息进行加工、处理，以此整理成为路桥设计背景，促使设计人员专门化路桥施工方案设计可以应用。且，设计人员为了评估设计方案是否科学、合理，也可以通过运用遥感技术、地理信息系统、全球定位系统等3S技术获得路桥工程图像，并且在数据信息跨库使用前提下，通过3S技术形成路桥设计的三维模拟图，工作人员便可以将数字技术绘制的设计图案与人工辅助技术绘制的图案进行对比分析，发现问题，改进缺点。此外，路桥工程设计人员同样可以采用可视化、虚拟现实技术等在路桥工程自然地理条件和社会经济条件等分析基础上，绘制成三维粗胚模型，在模型中有效展示路桥设计成果，促使工作人员可以直观化的见证路桥设计方案执行的效果，对于方案改进有着重要辅助设计作用。3.3 道路程序设计应用路桥设计中，道路程序设计需要涉及人员实现路线和互通立交设计，以上两个方面工作无论在设计计算还是在图案绘制方面都是比较复杂的，需要工作人员格外注意，否则容易导致设计错误。数字技术在道路设计中的应用，首先，数字技术在不同方向路线和立交互通方向明确下，实现道路各种平、纵面接线进行自动化的计算，并且对计算依据和计算数据进行核实。且，如果工作人员能够对整个路线设计所依据的参数控制，便可以依照计算机，在同一个界面下对道路设计根据主观意向进行修改。其次，设计人员想要确定互通立交设计断面是否科学合理，工作人员则可以在交互式动态拉坡和绘图处理工作基础上，借助道路辅助设计系统鉴定断面坡点位置、标高是否科学合理。整体上而言，数字技术在路桥路线设计中的应用，减轻了工作人员压力，简化了设计环节和程序，提高了工作效率。3.4 桥梁设计中的应用路桥设计中，桥梁结构设计、弯度设计、承载力预估分析等都是非常关键的，应用数字技术辅助设计在精确计算基础上，保证设计的高度合理性，保证了桥梁运行安全和运行寿命。工作人员，将数字技术应用桥梁设计中，可以通过人机交互方式，将桥梁设计的成果直观展现在计算机界面上，且可以借助当下应用较多的桥梁结构分析软件对桥梁设计所涉及的数据信息进行一体化的整理、处理、分析和应用。且，如果工作人员面对大量的数据信息需要处理，设计人员借助可视化编程技术、人机交互技术、三维建模等技术在数据信息输入基础上，便可以进行自动化的编辑，通过计算分析，形成结果，获得关于承载力承受极限以及其他方面力学计算结果。如，设计人员通过数字技术形成了桥梁跨度结构，工作人员为了确定跨度结构受到一方端点移动，跨度结构破坏性大小的问题。工作人员可以利用形成的模型对一方进行拉弯处理，改变整个桥梁上部结构的平整度和两端结构的坡度，进行分析。通过界面显示，清晰发现端点变化可控制范围内，桥梁结构极限承载力和变化幅度不会受到太大影响，以此设计人便可重点辅助两端端点墩台强度和硬度提升。整体上而言，数字技术在桥梁设计中的应用，能够促使工作人员对桥梁承载力、结构弯度以及结构形成等方面进行精确的计算分析，简化了设计程序，提高了设计的效率。4 结束语综上所述，数字技术在路桥设计中的运用主要涉及路桥信息采集、三维建模、路线设计以及桥梁设计等层面，在这些层面的应用极大的改变了过去数字技术在路桥设计应用较低的境况，通过一体化数字收集、处理、分析工作的进行，简化了路桥设计工作程序、环节，在精确的数据计算和结果运用上，提升了路桥设计的科学性、合理性，促使了路桥设计工作效率的提高。参考文献：[1] 宫浩.数字技术在路桥设计中的运用浅析[J].建筑工程技术与设计,2016(32).[2] 兰先宏.新技术在路桥设计中的应用研究[J].工程技术:文摘版,2016(10):00088.

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